Танк КВ-2

Танк КВ 2
Танк КВ-2

Общие характеристики

Боевая масса, т 52
Мощность двигателя, л.с. 600
Калибр пушки, мм 152
Боекомплект, артвыстрелов 36
Скорость по шоссе, км/ч 34
Запас хода, км 250
Экипаж, чел. 5

С момента появления в 1916 году первого в мире танка (Марк 1, английского производства) прошло уже более ста лет. И все эти годы конструкторы, инженеры, танкостроители работают над решением триединой задачи.

Она включает: огневую мощь танка, броневую защиту боевой машины, ее скорость и маневренность как на марше, так в боевых условиях.

Было найдено и внедрено огромное число технических решений и конструкторских находок. Но все они, так или иначе, направлены на совершенствование основных характеристик главной ударной силы сухопутных войск. Не был исключением в этом плане и труд создателей тяжелых танков, от которых сегодня отказались в пользу средних или, по современной градации, основных боевых танков.

История создания

Деление боевых машин на легкие, средние и тяжелые, принятое во всех основных странах, производящих бронетанковую технику, тоже связано с основными характеристиками: боевая масса, толщина брони, вооружение, дальность стрельбы, максимальная скорость, проходимость и преодоление препятствий.

1920-30-е годы. Межвоенный период был особо благоприятным для танкостроителей США, Англии и Франции. Германия, имея ограничения по Версальскому договору, включилась в этот процесс позже. СССР, по мере возможности, копировал некоторые модели танков (например, французский танк «Reno»). Но уже к началу 30-х стали появляться отечественные модели.

Середина—конец 1930-х гг. на Ленинградском Кировском заводе (ЛКЗ) ведется разработка модели тяжелого танка КВ, названного в честь Климента Ефремовича Ворошилова. Одновременно на 185 заводе был разработан 58-тонный, двухбашенный танк Т-100. Еще один вариант появился тоже на ЛКЗ. Танк «СМК» — получивший имя Сергея Мироновича Кирова. Весил он 55 т. Все три модели для практического испытания были отправлены в Карелию, где шли боевые действия против финнов.

В конце 1939 г. было принято решение о серийном производстве танка КВ. 76 мм танковую пушку на КВ заменили на 152 мм танковую гаубицу М-10Т. Новая боевая машина получила классификацию КВ 2. Танк КВ стал именоваться КВ 1.

Февраль 1940—июль 1942 г. Ленинградский Кировский завод серийно выпустил 204 танка КВ-2. За годы Великой Отечественной войны было разработано еще несколько модификаций танков серии КВ. Отдельные из них даже выпускались в небольших количествах.

1943 год. Цепочка усовершенствований КВ-1 — КВ-85 — ИС-85 — ИС-1 — ИС-2 привела к принятию на вооружение и постепенной замене всех тяжелых танков новой моделью. ИС — Иосиф Сталин появился на фронте как противовес немецким Тиграм. В таблице представлены основные характеристики танков, следующих в истории друг за другом.

Тактико-технические характеристики

 

 

Основные

характеристики

 

Танк КВ 1

Танк КВ-1

 

             Танк К-2

  Танк И- 2
Боевая масса (т) 43 52 46
Экипаж (чел) 5 6 4
Габариты (мм)
длина 6675 6950 6770
ширина 3320 3320 3070
высота 2710 3250 2630
Клиринс (мм) 450 430 420
Толщина брони (мм) 40—75 40-75 60-120
Калибр орудия (мм) 76 152 122
Пулеметы 3х7,62 3х7,62 3х7,62, 1х 12,7 (ДШК)
Боекомплект (артвыстрелов) 90 36 28
Мощность двигателя (л.с.) 500 600 580
Максим. Скорость 34 34 37
Запас хода по шоссе (км) 225 250 240
По бездорожью (км) 180 150 160
Преодоление препятствий (м)
стена 0,87 0,87 1
ров 2,7 2,7 3,5
брод 1,3 1,6 1,3

Вообще слово замена в отношении тяжелых танков неуместна. Новые модели приходили не на замену старых, а занимали место, уничтоженных в ходе боевых действий танков. Неслучайно, из 204 выпущенных танков КВ-2 сохранился лишь один.

Конструкция танка

КВ-2 стал практически первым отечественным тяжелым танком. Ведь основной недостаток начального варианта КВ — слабая огневая мощь — не позволял дать боевой машине удовлетворительную оценку. Требовалась доработка.

Установка 152 мм гаубицы решила эту проблему. Вносились изменения, связанные с живучестью танка. Броневая защита корпуса и башни постоянно совершенствовалась и в серийном варианте позволяла выдержать любые удары.

Забегая вперед, можно вспомнить оценки, которые получал КВ-2 от немцев. Их удивлению не было предела, когда после боя на одном из КВ-2 насчитали 70 попаданий от снарядов 55 мм и 75 мм пушек. Ни один из них не пробил броню. Уничтожить танк можно было только если, перебив гусеницу, заставить экипаж покинуть машину.

На танк устанавливались башни двух вариантов. Первый называли «КВ с большой башней». Во втором варианте применялась пониженная башня меньшей массы. Но в том и другом случае лобовая броня достигала 75 мм.

Серийный танк КВ-2 направлялся в войска для усиления подразделений легких и средних танков. Главной его задачей в условиях боевых действий был прорыв сильно укрепленных оборонительных полос противника, уничтожение огнем прямой наводкой ДОТов, ДЗОТов и броневой техники.

Технические особенности КВ-2

Основные узлы и агрегаты танка тщательно разрабатывались и проверялись военными заказчиками. Не случайно, что многие из них не теряли свои лучшие характеристики и применялись еще долгие годы.

Двигатель

Танк КВ-2 был оснащен дизельным двигателем В-2. Собственно, это не является чем-то особенным. Начиная с 1939 года, после принятия решения о серийном производстве этого двигателя, им укомплектовывались все средние и легкие танки.

Дизельный двигатель В-2
Дизельный двигатель В-2

Это был четырехтактный, V-образный, 12-цилиндрованный двигатель мощностью в 500 л.с. Позднее его мощность была доведена до 600 л.с. Уже с этой характеристикой он устанавливался на танк КВ-2.

Трансмиссия

Трансмиссия тяжелых танков, в том числе и КВ-2 состояла из:

  • механической пятиступенчатой коробки передач;
  • многодискового главного фрикциона;
  • двух многодисковых бортовых фрикционов;
  • планетарных механизмов поворота;
  • ленточных плавающих тормозов.

Все трансмиссионные агрегаты были механическими. Специалисты однозначно признают, что трансмиссия тяжелых танков КВ была самой проблемной частью боевой машины. Боевая масса, увеличившаяся за счет усиления броневой зашиты и огневой мощи танка, не лучшим образом сказывалась на работе передаточных механизмов.

Ходовая часть

Ходовая часть танка, состоящая их индивидуальной подвески для каждого из шести двухскатных катков по каждому борту, задних ведущих колес, передних ленивцев, механизма натяжения гусениц и собственно из самих гусениц (89-90 траков шириной 700 мм) была довольно уязвимой. Именно перебитая гусеница чаще всего становилась причиной гибели и экипажа, и боевой машины.

Танк КВ 2 с перебитой гусеницей
Танк КВ-2 с перебитой гусеницей

Вооружение

Если рассматривать вооружение боевой машины, имея в виду только 152 мм гаубицу М10Т, то оно заслуживает самой высокой оценки. У противника не было укреплений или бронетехники, которые могли бы выдержать удар советского тяжелого танка.

К сожалению, в отличие от полевой 152 мм гаубицы М10, в боекомплекте танка был только один вид артвыстрела — осколочно-фугасный. Этого для успешного ведения боя было недостаточно. Кроме того, раздельное заряжание серьезно уменьшало скорострельность КВ 2.

Начало Великой Отечественной войны части, укомплектованные танками КВ-2, встретили с неполным боекомплектом (или вообще без него). Они вынуждены были использовать любые боеприпасы, подходящие для 152 мм гаубицы М10. Это могли быть бетонобойные снаряды Г-530, осколочные гаубичные гранаты О-530А, зажигательные снаряды, устаревшие фугасные гранаты.

Были опасения, что использование не штатных боеприпасов может заклинить башню или привести к нарушениям в работе мотора и трансмиссии. По этой причине танкистам было запрещено использовать полный боевой заряд при стрельбе и разрешалось вести огонь только с места.

То есть, терялся смысл танка, как вида вооружения. А если добавить к этой проблеме банальное отсутствие топлива, с чем столкнулись танкисты в первые дни войны, станут объяснимыми большие потери в тяжелых танках.

Кроме гаубицы М10Т на вооружении тяжелого танка находилось три пулемета калибром 7,62 мм. ДТ: спаренный с орудием, курсовой и кормовой. Все пулеметы съемные и могли использоваться вне танка.

Танкисты предъявляли законные претензии к ограниченному обзору и средствам прицельного ведения огня.

Модификации КВ-2

Понятие модификация предусматривает наличие базового варианта, в данном случае, танка и внесение важных дополнений и изменений в его отдельные узлы или агрегаты. При этом принципиальные конструктивные особенности остаются без изменения.

Танк КВ-85. Переходная модель от танков серии КВ к танкам ИС
Танк КВ-85. Переходная модель от танков серии КВ к танкам ИС

После прекращения производства КВ-2, разработчики тяжелого танка продолжали трудиться над созданием новых модификаций, но среди двух десятков вариантов, получивших серийное обозначение, нет ни одного интересного.

Таким образом первый советский тяжелый танк, обладая рядом достоинств и недостатков помог разработчикам последующих моделей.

С появлением у немцев в 1943 г. новых тяжелых танков Тигр у советских войск вновь появилась настоятельная потребность в аналогичных машинах. Была активизирована работа по усовершенствованию КВ-1, получившего новую 85 мм пушку и наименование КВ-85.

После выпуска 130 единиц этой «переходной» модели началось производство тяжелого танка ИС-2, оснащенного мощной 122 мм пушкой. Даже немцы вынуждены были признавать новый танк достойным противником Тиграм и Пантерам.

Достоинства и недостатки танка КВ-2

Достоинства:

  • мощная 152 мм гаубица, способная уничтожить любое укрепление;
  • удачный дизельный двигатель В-2, который в последствии устанавливали на все танки;
  • надежная броневая защита, не имеющая аналогов у противника.

Недостатки:

  • слабая, не соответствующая боевой массе ходовая часть;
  • низкая скорострельность по причине раздельного заряжания гаубицы;
  • несовершенная, тяжелая в эксплуатации трансмиссия;

Тяжелый танк КВ-2 стал заметным этапом в развитии советского танкостроения. Он был далек от совершенства, даже по критериям тех лет. Но это результат настойчивого поиска, новых разработок, труда сотен конструкторов, инженеров, рабочих.

Многое из этого он сохранил и «передал» преемнику — танку ИС-2, который оказался настолько удачным, что оставался на вооружении советских (российских) бронетанковых войск вплоть до 1995 года.

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.